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ZviZZer: Thermo Pad Blu | Ultra-Duro | Super Heavy cut

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ZviZZer

Thermo Pad Blu Ultra-Duro – Tampone Pre-Cut per Segni di Carteggiatura e Verniciatura Fresca

Il pad più aggressivo del sistema ZviZZer. Per la rimozione di segni di carta P1500, difetti estremi e verniciatura fresca appena applicata.


Taglio massimo

Rimuove segni di carteggiatura da P1500


Verniciatura fresca

Ideale su vernici appena applicate


Schiuma termostabile

Durezza ultra-costante sotto pressione massima


Rotorbitale e rotativa

Compatibile con tutte le lucidatrici


Il ZviZZer Thermo Pad Blu Ultra-Duro è il tampone più aggressivo del sistema Thermo Pads, progettato per le situazioni che richiedono il massimo taglio possibile: rimozione di segni di carta profondi da P1500, difetti estremi su vernici molto danneggiate, e lucidatura di verniciatura fresca appena applicata. La schiuma ultra-dura a celle aperte trasferisce tutta la forza abrasiva del compound sulla superficie senza cedimenti, garantendo la massima efficienza di taglio fin dal primo passaggio.

Si abbina al HC 4000 Heavy Cut e al PC 5000 Pre-Cut per le operazioni di sgrossatura più impegnative. Come tutti i Thermo Pads, la tecnologia termostabile mantiene la durezza della schiuma inalterata durante tutta la lavorazione, anche sotto la pressione elevata tipica del lavoro su rotativa — la caratteristica che distingue i Thermo Pads dai tamponi tradizionali che si ammorbidiscono con il calore. Durata fino a 5-6 volte superiore. Compatibile con lucidatrici rotorbitali e rotative.


Posizione nel sistema ZviZZer


Blu
Ultra-Duro

Rosso
Duro

Arancio
Medio

Giallo
Morbido

Verde
Ultra-Soft

Come si usa
  1. 1 Usa il Pad Blu solo quando necessario: segni di carta P1500 o più grossolani, verniciatura fresca, difetti che il pad rosso non riesce a rimuovere completamente. È il primo step su lavori di carrozzeria.
  2. 2 Applica HC 4000 o PC 5000 al centro del pad con la macchina spenta. Distribuisci a bassa velocità prima di portare i giri a regime.
  3. 3 Lavora con pressione sostenuta e passaggi lenti. Il pad blu richiede tempo di contatto sulla vernice per esprimere il massimo taglio — non accelerare troppo i passaggi nella fase iniziale.
  4. 4 Verifica l'eliminazione dei segni di carta in controluce prima di procedere. Prosegui obbligatoriamente con pad rosso e arancio per raffinare la superficie prima della finitura.
Il pad blu non è per uso quotidiano — è uno strumento da carrozzeria. Dopo il blu sono sempre necessari almeno due passaggi di raffinamento (rosso e arancio) prima di passare alla finitura con giallo e verde. Non saltare i passaggi intermedi.
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